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含油轴承都有什么特点?
含油轴承,即多孔质轴承(Porous Bearing),以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其原本便是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调理孔隙的数量、大小、形状及散布等技术上的长处。利用烧结体的多孔性,使之含浸10%~40%(体积分数)光滑油,于自行供油状态下运用。运转时,轴承温度升高,由于油的膨胀系数比金属大,因此自动进入滑动表面以光滑轴承,停止作业时油又随温度下降被吸回孔隙。

含油轴承具有成本低、能吸振、噪声小、在较长作业时间内不必加光滑油等特点,特别适用于不易光滑或不允许油脏污的作业环境。

孔隙度是含油轴承的一个重要参数。在高速、轻载下作业的含油轴承要求含油量多,孔隙度宜高;在低速、载荷较大下作业的含油轴承要求强度高,孔隙度宜低。这种轴承发明于20世纪初,因其制造成本低、运用方便,得到了广泛应用,现在已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械等各种工业制品发展不可或缺的一类根底零件。

含油轴承分为铜基、铁基、铜铁基等。
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